1. Все опоры готовы к монтажу проводов?
Завершены ли установка, оснащение и предусмотренный контроль опор до перехода к линейной части воздушной линии?
Проверьте 15 пунктов до и после монтажа проводов. Готовность опор, соответствие провода проекту, линейная арматура, раскатка, пересечения, натяжение, закрепление, состояние проводов и готовность линии к следующему этапу работ.
Завершены ли установка, оснащение и предусмотренный контроль опор до перехода к линейной части воздушной линии?
Сверены ли фактически поставленные провода с проектной документацией и ведомостями по конкретному участку ВЛ?
Выполнен ли осмотр барабанов и доступных участков провода после транспортировки и хранения?
Есть ли предусмотренные проектом изоляторы, зажимы, крепёж и другие элементы, необходимые для монтажа провода?
Нет ли препятствий, строительных работ, складированных материалов или других факторов, способных помешать монтажу?
Понятно ли, откуда будет подаваться провод, по каким участкам выполняется монтаж и в какой последовательности?
Определены ли заранее участки пересечения с дорогами, сооружениями, инженерными сетями и другими линиями?
Организованы ли работы так, чтобы исключить повреждение провода о грунт, конструкции, элементы опор и другие препятствия?
Используются ли для монтажа предусмотренные проектом и технологией параметры, а не визуальная оценка положения провода?
Соответствуют ли применяемые зажимы и другие элементы крепления проекту и конструкции конкретной воздушной линии?
Выполнен ли контроль фактического положения проводов в пролётах после завершения натяжения?
Осмотрены ли зажимы, изоляторы и другие узлы после окончательного закрепления проводов?
Выполнен ли итоговый осмотр доступных участков линии после раскатки, подъёма, натяжения и закрепления?
Выполнен ли отдельный контроль участков пересечения, поворотов, переходов и других мест, требующих повышенного внимания?
Фиксируются ли фактически выполненные работы, изменения и необходимые данные для исполнительной документации по ВЛ?
Чек-лист считает количество вопросов, которые требуют дополнительной проверки, подготовки или устранения замечаний.
Если по части опор ещё остаются замечания, линейный монтаж приходится останавливать или возвращаться к уже пройденному участку.
Повреждение, возникшее при хранении или транспортировке, лучше выявить до раскатки, а не после установки провода на опоры.
Положение провода определяется проектом и технологией монтажа, а не субъективной оценкой уже натянутого пролёта.
После завершения монтажа необходимо проверить крепления, состояние проводов, сложные участки и фактическую готовность линии.
Передайте специалистам «Эридан Энерджи» проект ВЛ, схему трассы, данные по опорам и типу провода.Проверим исходные данные, определим состав работ и выполним монтаж воздушной линии по проектному решению.
Чек-лист предназначен для предварительного контроля.Тип провода, параметры натяжения, линейная арматура, способы крепления, конструктивные решения и порядок выполнения работ определяются проектом, типом воздушной линии и условиями конкретного объекта.