Контакт в электрическом щите может продолжать проводить ток, даже когда его состояние уже ухудшилось. Поэтому внешне оборудование ещё работает, но температура соединения постепенно растёт.
Если причину не обнаружить, нагрев может повредить клемму, кабельный наконечник, изоляцию, шину или коммутационный аппарат.
1. Почему электрический контакт начинает нагреваться?
Любое контактное соединение имеет электрическое сопротивление. При исправном соединении оно достаточно мало, чтобы рабочий ток проходил без недопустимого нагрева.
Если качество контакта ухудшается, переходное сопротивление увеличивается. При прохождении тока в таком месте начинает выделяться больше тепла.
2. Основные причины перегрева контактов
Ослабление соединения
При ухудшении механического контакта увеличивается переходное сопротивление, а вместе с ним может расти температура соединения.
Окисление контактных поверхностей
Состояние контактных поверхностей влияет на качество электрического соединения и прохождение рабочего тока.
Некачественное оконцевание кабеля
Проблемы с наконечником, обжимом или подключением жилы могут создать локальную зону нагрева.
Повышенная нагрузка
Токовая нагрузка, отличающаяся от расчётного режима, увеличивает тепловое воздействие на кабели, соединения и аппараты.
Износ коммутационного аппарата
Причиной температуры может быть не внешняя клемма, а внутреннее состояние автоматического выключателя или контактора.
Эксплуатационные воздействия
Нагрев и охлаждение, вибрация, загрязнение и длительная эксплуатация постепенно влияют на состояние соединений.
Локальный перегрев может возникать в месте подключения кабеля, на клемме, шине или коммутационном аппарате.
3. Почему плохой контакт может становиться всё горячее?
Опасность плохого соединения заключается в том, что дефект способен постепенно развиваться. Повышенная температура воздействует на металл, изоляцию и контактные поверхности.
Это может ещё сильнее ухудшить состояние соединения и увеличить нагрев. В результате небольшой первоначальный дефект со временем превращается в серьёзную неисправность.
4. Чем опасен перегрев внутри электрического щита?
- Повреждение изоляции. Длительное воздействие повышенной температуры ухудшает состояние изоляционных материалов.
- Повреждение клеммы или наконечника. Локальный нагрев может привести к изменению состояния самого соединения и подключённых элементов.
- Повреждение автоматического выключателя. Высокая температура в месте подключения воздействует и на корпус, и на внутренние элементы аппарата.
- Повреждение шин. Проблемное болтовое или контактное соединение может стать зоной повышенного нагрева в шинной системе.
- Аварийное отключение. Развивающийся дефект способен привести к нарушению электроснабжения части или всего объекта.
- Электрическая дуга. При серьёзном разрушении соединения возможен переход неисправности в более тяжёлый аварийный режим.
5. Какие признаки перегрева можно заметить?
Не каждый дефект можно определить визуально, однако некоторые изменения состояния оборудования являются поводом для дополнительной проверки.
| Признак | Что это может означать | Что проверяют |
|---|---|---|
| Изменение цвета изоляции | Возможное длительное температурное воздействие | Соединение, кабель, наконечник и аппарат |
| Потемнение клеммы | Локальный перегрев в зоне контакта | Состояние соединения и контактных поверхностей |
| Запах нагретой изоляции | Повышенная температура электротехнических материалов | Щит и оборудование в зоне появления запаха |
| Деформация корпуса аппарата | Значительное температурное воздействие | Аппарат, подключение и фактическую нагрузку |
| Повторные отключения | Возможная перегрузка или неисправность линии | Нагрузку, кабель, автомат и соединения |
6. Почему визуального осмотра бывает недостаточно?
Проблемное соединение не всегда имеет заметные следы повреждения. На ранней стадии клемма, шина или автоматический выключатель могут внешне практически не отличаться от исправного оборудования.
Поэтому при техническом обслуживании оценивают не только внешний вид, но и режим работы оборудования. При необходимости применяются предусмотренные методы диагностики и измерений.
Диагностика позволяет обнаружить проблемное соединение до появления выраженных следов повреждения оборудования.
7. Что проверяют при обнаружении нагрева?
- Определяют место повышенной температуры. Необходимо понять, какой именно аппарат, контакт или соединение нагревается.
- Проверяют режим нагрузки. Оценивается, при каких условиях возникает нагрев и как в этот момент работает оборудование.
- Осматривают контактное соединение. Проверяется состояние клемм, наконечников, шин и других элементов соединения.
- Оценивают состояние аппарата. Причиной может быть как внешнее подключение, так и неисправность самого устройства.
- Определяют объём ремонта. По результатам диагностики решается, требуется обслуживание соединения, ремонт или замена элемента.
- Контролируют результат. После устранения причины необходимо убедиться, что проблемный нагрев не повторяется.
Нагревается один контакт — зачем проверять весь щит?
Если обнаружен один перегретый контакт, важно не ограничиваться только этим местом. Аналогичные соединения находятся в тех же эксплуатационных условиях, могут иметь одинаковый срок службы и испытывать сопоставимые нагрузки.
Кроме того, причина может быть связана не только с конкретной клеммой, но и с распределением нагрузки, состоянием коммутационных аппаратов или другими элементами щита.
Вводные аппараты
Проверяется состояние вводных автоматов, разъединителей и их подключений.
Шинные соединения
Контролируются доступные места соединения шин и точки подключения аппаратов.
Отходящие линии
Оцениваются автоматы, кабельные наконечники и состояние подключённых линий.
Цепи управления
При необходимости проверяются контакторы, реле и другие элементы автоматики.
Почему проблему лучше обнаружить на стадии нагрева?
Перегрев — это ещё не обязательно разрушенный автоматический выключатель или полностью повреждённый кабель. На ранней стадии он может указывать на дефект, который ещё можно обнаружить и устранить планово.
Если же соединение продолжает работать в ненормальном температурном режиме, последствия могут затронуть уже несколько элементов электрического щита.
Обнаружили нагрев в электрическом щите?
Проведём проверку РУ, ВРУ и распределительных щитов, определим проблемные соединения и необходимый объём технического обслуживания.